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L'énergie électrique en France est un sujet d'actualité qui soulève de nombreuses questions, notamment en ce qui concerne son prix et son impact sur les ménages français.

En 2023, le prix de l'électricité a atteint environ 0,20 à 0,25 € par kilowatt-heure (kWh), en forte augmentation par rapport à 2013, où il se situait autour de 0,12 à 0,15 € par kWh.

En 2003, le prix était encore plus bas, autour de 0,08 à 0,10 € par kWh. Ainsi, en 20 ans, les ménages français ont vu leurs factures d'électricité multiplier par plus de trois, passant d'environ 50-70 € par mois à plus de 150 € en 2023.

Durant la période de la pandémie de COVID-19 et en raison de la guerre en Ukraine, l'Allemagne a dû intensifier ses importations d'électricité, notamment en provenance de France. En raison de sa dépendance au gaz et au charbon russes, Berlin a cherché à diversifier ses sources d'énergie, et la France, avec sa forte capacité de production nucléaire, est devenue un fournisseur clé.

Selon des rapports médiatiques, en 2022, la France a exporté environ 60 TWh d'électricité vers l'Allemagne, soit près de 10 % de la consommation totale d'électricité allemande. En période de forte demande en Allemagne, la France a souvent fourni de l'électricité à des coûts qui, bien qu'en augmentation, restaient souvent plus compétitifs que ceux du marché allemand en période de crise énergétique. En avril 2023, les prix de l'électricité en Allemagne étaient même supérieurs de 30 euros par mégawattheure (MWh) en moyenne à ceux enregistrés en France.

Cette dynamique soulève des préoccupations quant à la situation des consommateurs français. Ce sont les Français qui ont financé, par leurs impôts, la construction des centrales nucléaires et qui se retrouvent maintenant à payer au prix fort.

Alors que les Français ont financé des infrastructures nucléaires avec la promesse d'une énergie bon marché, ils se retrouvent désormais à payer des tarifs élevés, alors que leur électricité est exportée à des tarifs préférentiels à l'Allemagne.

D'ailleurs une énergie peu cher est utile pour l'industrie Française qui pourra exporter a meilleur prix en étant plus compétitif.

La situation actuelle de l'énergie électrique en France, ainsi que l'exportation vers l'Allemagne, soulève des questions importantes sur la justice sociale et économique. Les décisions politiques et les accords énergétiques pris durant cette période devront être réévalués pour protéger les intérêts des consommateurs français. La nécessité d'une approche équilibrée et équitable pour le marché de l'énergie devient de plus en plus pressante.

TAIR Marc

Accidents de Cyclistes : Une Réflexion Urgente sur la Sécurité Routière devrait être faite.

La problématique des accidents de cyclistes est de plus en plus préoccupante, avec une augmentation significative des cas liés à des usagers en état d'ébriété. Si les automobilistes sont souvent désignés comme les principaux responsables de ces incidents, il est essentiel de prendre en compte que de nombreux accidents impliquent des cyclistes qui, par négligence, enfreignent le code de la route.

Les statistiques montrent que beaucoup de ces accidents surviennent sans intervention d'un autre véhicule, ou impliquent seulement d'autres cyclistes. Dans ces situations, il est crucial de ne pas systématiquement accuser les automobilistes, mais plutôt d'examiner le comportement des cyclistes eux-mêmes. L'alcool, souvent en jeu, altère considérablement leurs réflexes et leur capacité à évaluer les risques, ce qui augmente le nombre de chutes dramatiques.

Le docteur Christophe Cermolacce, chirurgien orthopédiste à l’Institut de la cheville et du pied à Paris, alerte sur les conséquences sévères que peuvent subir les cyclistes après un accident. Les traumatismes crâniens, les torsions, les luxations et les fractures sont des blessures courantes qui peuvent avoir des impacts durables sur la vie des victimes. Comme il le souligne, ces accidents peuvent entraîner des séquelles qui affecteront les patients bien avant l'âge de 50 ans, avec des interventions chirurgicales, parfois lourdes, comme des prothèses ou des blocages articulaires.

Il est donc urgent que ce phénomène soit pris en compte dans le débat public et politique. Les pouvoirs publics doivent promouvoir des campagnes de sensibilisation sur les dangers de la conduite à vélo sous l'influence de l'alcool et sans respect du code de la route. Des mesures plus strictes concernant le comportement des cyclistes et une meilleure éducation au code de la route pourraient réduire le nombre d'accidents et protéger les usagers vulnérables, l'usage d'un deux roue a ce jour n'est pas lié à la connaissance du code.

De plus, il est nécessaire de renforcer la coopération entre les différents acteurs de la sécurité routière, afin de développer des solutions efficaces et adaptées. La responsabilisation des cyclistes doit devenir une priorité, tout comme l'amélioration de l'infrastructure routière pour garantir la sécurité de tous les usagers, qu'ils soient en voiture, à vélo ou à pied.

Il existe a Paris des rues exclusives au vélo mais même là il y a de nombreux accident de cyclistes.

Dans cette optique, il est vital d'informer et d'éduquer les cyclistes sur les risques associés à l'alcool et sur les comportements sûrs à adopter. Seule une action collective et coordonnée pourra permettre de faire face à ce problème croissant et de préserver la sécurité de tous sur la route.

TAIR Marc

Incident à la SNCF : Un Manque de Responsabilité Inacceptable envers les Voyageurs.

Ma petite colère du jour sur un service public mal fait ... apporter une réponse et aides lors d'un incident est primordial, les cadres de la Sncf, les Responsables n'en ont rien a faire semble t'il, ce qui nuit à l'image de tout un personnel.

Ce vendredi 29 novembre, un TGV Ouigo reliant Paris à Toulouse a été bloqué pendant plus de sept heures à Marmande (Lot-et-Garonne) après avoir heurté une voiture à un passage à niveau. Cette situation a laissé 900 passagers sans eau ni nourriture, suscitant une indignation légitime face à l'absence de soutien de la part de la SNCF.

Lorsque des incidents de cette gravité se produisent, la responsabilité de la SNCF envers ses clients voyageurs est primordiale. En cas de blocage prolongé, il est essentiel que la compagnie assure un minimum de confort et de sécurité. Cela inclut la fourniture de nourriture, de boissons et de soins pour les passagers, qui se retrouvent dans une situation difficile, souvent sans accès à des ressources de base.

Le manque d'assistance durant cet incident est non seulement une faute de la part de la SNCF, mais également un non-respect flagrant envers ses clients. Une telle négligence peut avoir des conséquences graves, notamment pour les passagers vulnérables, comme les personnes âgées ou les jeunes enfants, qui ont des besoins spécifiques.

Face à ce type de situation, il serait judicieux que la SNCF désigne un responsable régional pour coordonner l'acheminement de ravitaillement et encadrer les aides nécessaires. Une meilleure organisation et une réactivité accrue permettraient d'éviter que des voyageurs se retrouvent abandonnés et sans nouvelles, comme cela a été le cas.

La SNCF doit prendre conscience de sa responsabilité envers ses clients et mettre en place des mesures adaptées pour garantir leur bien-être, même en cas d'incident imprévu. La confiance des voyageurs repose sur la capacité de la compagnie à gérer efficacement des situations d'urgence et à assurer leur confort en toutes circonstances.

Il est temps que la SNCF prenne ces préoccupations au sérieux et améliore son dispositif d’assistance pour éviter que de tels incidents ne se reproduisent à l'avenir. Les voyageurs méritent bien mieux que ce qu'ils ont expérimenté lors de cet événement malheureux.

La France Insoumise en Danger : L'inquiétude d'un Déclassement Politique

La France Insoumise (LFI), sous la direction de Jean-Luc Mélenchon, se trouve à un tournant décisif alors que des discussions se profilent au sein de la gauche française pour une éventuelle candidature unique aux prochaines élections. Le Parti Socialiste (PS), en quête de rétablir son influence, envisage une stratégie qui pourrait marginaliser LFI, suscitant une véritable colère au sein du mouvement insoumis. Un colère doublée d'une inquiétude réelle.

Dans ce contexte de tensions croissantes, Jean-Luc Mélenchon a proposé une alternative audacieuse : la formation d'une "union des gauches" avec un candidat LFI en tête. Cependant, cette stratégie apparaît plus comme une tentative désespérée de maintenir la pertinence de LFI dans un paysage politique en mutation, où la peur d'un déclassement électoral devient de plus en plus palpable.

Les membres de LFI craignent réellement que leur mouvement, qui a su mobiliser une base électorale significative lors des dernières élections, ne soit relégué au second plan par une manœuvre qui pourrait redéfinir la gauche sans leur participation. Cette inquiétude ne repose pas seulement sur des considérations de pouvoir, mais sur une crainte profonde de perdre leur voix dans les décisions cruciales qui façonnent l'avenir politique français.

En effet, la possibilité de se retrouver en dehors des arènes de pouvoir, sans représentation adéquate, hante LFI, ce qui explique les mouvements et paroles vindicatifs de leur part. Les élections à venir s'annoncent déterminantes, et chaque voix perdue pourrait signifier un pas de plus vers l'effritement de leur influence. Alors que les discussions se poursuivent, la question se pose : la gauche peut-elle réellement s’unir sans reconnaître la légitimité de chaque acteur, y compris LFI ? Le PS est il au bon moment pour pour revenir en tête de la gauche ?

Cette situation souligne les tensions et l'urgence d'un dialogue et des prises d'audaces au sein de la gauche. LFI, en proposant une union autour de son propre candidat, manifeste sa détermination à ne pas céder de terrain, à refuser tout dialogue et à défendre son positionnement face à une potentielle érosion de leur pouvoir.

L'inquiétude de LFI de se voir déclassée politiquement et électoralement est donc légitime, mais n'en sont ils pas responsable ?

TAIR Marc

En France les agriculteurs sont confrontés à un marché globalisé de plus en plus concurrentiel, ils se sentent souvent acculés à des mesures de protestation drastiques, telles que les blocages routiers. L'accord de libre-échange entre l'Union européenne et le Mercosur, qui englobe des pays comme le Brésil et l'Argentine, est particulièrement critiqué. Les agriculteurs estiment que cet accord favorise l'importation de produits agricoles à bas prix, dont les standards de production ne respectent pas les normes environnementales et sanitaires rigoureuses en vigueur en Europe, ce qui est en effet un problème.

Cette situation soulève des inquiétudes quant à la pérennité de l'agriculture européenne en particulier en France, qui doit composer avec des produits importés qui peuvent être moins chers, souvent en raison de coûts de production plus faibles dans ces pays. Par conséquent, cela met une pression supplémentaire sur les revenus des agriculteurs français, qui se retrouvent dans une situation de désavantage concurrentiel. Beaucoup d'entre eux ont du mal à couvrir leurs coûts de production, ce qui a conduit, en 2023, à un nombre alarmant de dépôts de bilan. Selon les données disponibles, près de 2 000 fermes ont été contraintes de fermer leurs portes l'an dernier, un chiffre qui illustre la crise profonde que traverse le secteur agricole.

De plus, le sentiment d'abandon par le gouvernement est palpable. Les agriculteurs estiment qu'ils ne bénéficient pas d'une défense adéquate face aux défis imposés par la mondialisation. Malgré les promesses de soutien et de protection, beaucoup trouvent que les mesures mises en place sont insuffisantes pour réellement contrer les effets néfastes de l'importation de produits moins chers. Laisser venir des produits en UE qui ne respectent pas les normes européennes est inacceptable, ceci est un préalable a toute acceptation du Mercosur.

Des think tanks et des journalistes se sont récemment penchés sur cette problématique. Par exemple, des rapports de l'Institut Montaigne et des articles dans des médias tels que "Le Monde" et "Libération" ont mis en lumière les défis auxquels font face les agriculteurs. Ces analyses plaident pour une réévaluation des politiques commerciales de l'UE et un soutien accru pour les agriculteurs afin de garantir la durabilité de l'agriculture européenne.

« On se demande pourquoi le gouvernement refuse depuis de nombreuses années de défendre les agriculteurs, malgré les signaux de mécontentement, et pourquoi il se réveille seulement après un mouvement de blocage pour reprendre le message. Sont-ils vraiment convaincus de la nécessité de les aider avec la force requise pour changer le contrat du Mercosur ? »

TAIR Marc

Au cours de la dernière décennie, les violences sexuelles à l'encontre des personnes âgées de plus de 65 ans et des personnes en situation de handicap ont connu une augmentation préoccupante. Ces actes odieux, qui touchent des populations souvent vulnérables et marginalisées, soulèvent des questions éthiques, sociales et juridiques cruciales.

Les statistiques indiquent une tendance inquiétante : les violences sexuelles visant ces groupes sont en hausse.

Malheureusement, il a été observé que de nombreux cas de violences sexuelles sont perpétrés par des individus jeunes, qui peuvent avoir des antécédents criminels. Dans certains cas, ces actes sont également imputables à des personnes clandestines, qui, en raison de leur statut précaire, se sentent souvent à l'abri des conséquences légales et sociales de leurs actes. Cela soulève des préoccupations sur la responsabilité collective de la société pour protéger les plus vulnérables.

Face à cette situation alarmante, ont peut retenir plusieurs think tanks qui commencent à relayer ces faits. Des groupes comme l'Observatoire National de la Délinquance et des Réponses Pénales (ONDRP) et la Fondation de France ont mis en avant des études et des recommandations concernant la protection des personnes âgées et des personnes en situation de handicap.

Des journalistes de médias comme Le Monde, Libération, et France Info ont également consacré des articles et des reportages à ce sujet, mettant en lumière les réalités vécues par les victimes et plaidant pour des réformes nécessaires. Les éditorialistes, par leurs analyses, soulignent la nécessité d'une action concertée et rapide pour lutter contre ces violences.

Des think tanks comme Terres de luttes et le Centre de Recherche en Économie et Statistiques (CREST) ont élaboré des recommandations concrètes, telles que la formation des professionnels de santé et des travailleurs sociaux, l'amélioration des protocoles de signalement, et le développement de campagnes de sensibilisation destinées à la population générale.

La coordination entre les différentes parties prenantes — gouvernement, associations, professionnels et médias — est essentielle pour établir une réponse efficace à ces violences. Il est impératif de créer un environnement où les victimes se sentent en sécurité pour parler et où elles reçoivent le soutien dont elles ont besoin.

Les violences sexuelles envers les personnes de plus de 65 ans et les personnes en situation de handicap représentent un enjeu sociétal majeur qui nécessite une attention urgente. Grâce à une mobilisation collective et à une prise de conscience accrue, il est possible d'éradiquer ces abus et de garantir un avenir où chaque individu, quel que soit son âge ou son état de santé, peut vivre en sécurité et dignité.

Au cours de la dernière décennie, les violences sexuelles à l'encontre des personnes âgées de plus de 65 ans et des personnes en situation de handicap ont connu une augmentation préoccupante. Ces actes odieux, qui touchent des populations souvent vulnérables et marginalisées, soulèvent des questions éthiques, sociales et juridiques cruciales.

Un facteur aggravant du fait de leur fragilité est a retenir, il faut une réponse judiciaire très forte pour stopper ces faits qui deviennent une habitude inacceptable.

Stop aux viols !

TAIR Marc