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Les maladies de la thyroïde, telles que l'hypothyroïdie et l'hyperthyroïdie :

Publié le par tair marc

Les maladies de la thyroïde, telles que l'hypothyroïdie et l'hyperthyroïdie :

Ils constituent un problème de santé publique de plus en plus préoccupant en France. Les données révèlent une augmentation significative de l'incidence de ces affections au cours des dernières décennies. Dans les années 1970, environ 1 à 2 % de la population souffrait d'hypothyroïdie. En 1990, ce chiffre s'élevait à environ 3 à 5 %, et dans les années 2000, près de 5 % de la population était touchée. Plus récemment, en 2015, on estimait que 4 à 5 millions de Français souffraient de troubles thyroïdiens, représentant environ 10 % des femmes et 2 à 3 % des hommes.

Cette tendance à la hausse soulève des préoccupations, notamment en ce qui concerne l'impact des facteurs environnementaux. Des études ont établi un lien potentiel entre l'augmentation des maladies thyroïdiennes et l'exposition à des produits chimiques tels que les PFAS (per- et polyfluoroalkyles) et d'autres perturbateurs endocriniens. Ces substances, largement présentes dans notre environnement, peuvent interférer avec le système hormonal et perturber la fonction thyroïdienne, aggravant ainsi la prévalence de ces maladies. Les voies d'exposition incluent l'air pollué, l'eau contaminée et les aliments.

Les populations les plus touchées par ces maladies comprennent principalement les femmes, en particulier celles âgées de plus de 60 ans, qui sont les plus susceptibles de développer des troubles thyroïdiens. Les enfants représentent une autre population vulnérable, leur développement les rendant sensibles aux effets néfastes des perturbateurs endocriniens. De plus, les travailleurs exposés à des environnements chimiques, comme les pompiers et les ouvriers des industries, courent un risque accru de maladies thyroïdiennes en raison de leur exposition professionnelle.

Malgré cette situation alarmante, le manque d'endocrinologues et la sensibilisation insuffisante auprès des médecins du travail et généralistes exacerbent le problème. De nombreux patients restent non diagnostiqués ou mal pris en charge, ce qui entraîne des complications potentielles. La thyroïde, autrefois perçue comme une préoccupation mineure, devient un problème de santé concret et de plus en plus visible dans notre société.

Il est impératif de renforcer les programmes de dépistage et de sensibilisation, tant pour les professionnels de santé que pour le grand public. L'éducation sur l'impact des facteurs environnementaux et des perturbateurs endocriniens doit devenir une priorité pour préserver la santé thyroïdienne de la population. En agissant maintenant, nous pouvons espérer inverser la tendance croissante des maladies thyroïdiennes et protéger la santé de millions de Français.

TAIR Marc

Les maladies de la thyroïde, telles que l'hypothyroïdie et l'hyperthyroïdie :
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Rentabilité des centres Hospitaliers et acces aux soins limités - 022025

Publié le par tair marc

Rentabilité des centres Hospitalier :

Le concept établi en dogme il y a 40 ans pour rendre les hôpitaux rentables par la fusion des établissements et l'augmentation des tâches à effectuer par les employés ne va pas dans le sens des malades, malgré ce qui est évoqué et répété.

La comptabilité des actes et du nombre de lits utilisés ne se fait pas en période de forte affluence, mais en comptant une moyenne annuelle, ce qui fausse les besoins réels. Avec cet esprit comptable, ils ont détruit notre système de santé hospitalier, ce qui est problématique et dangereux lors d'épidémies. Même dans les hôpitaux l'accès aux soins est limité, programmer un rendez-vous ou des examens est un problème du à un temps très allongé pour y parvenir, parfois 6 mois à 1 an pour avoir un rendez-vous de spécialiste.

Ceci met également en danger les capacités des services d'urgence. Il faudra revoir cette façon de penser et arrêter les fusions de centres hospitaliers ainsi que la diminution du nombre de lits.

Ils se rendent coupables d'une mise en danger des populations en cas d'épidémie.

1. Journaux et médias
  • The New York Times : Des articles dans ce journal ont souvent traité de la transformation des hôpitaux et des effets de la rentabilité sur les soins aux patients. Des journalistes tels que Elisabeth Rosenthal ont écrit sur les défis du système de santé américain, y compris les conséquences des fusions d'hôpitaux.

  • Le Monde : En France, ce quotidien a publié divers articles sur l'état du système de santé, les réformes hospitalières et les effets de la gestion comptable sur les soins.

2. Think Tanks et organisations de recherche
  • Institut Montaigne : Cet institut français a publié des rapports et des études sur la santé publique en France, abordant les défis liés aux fusions d'hôpitaux, à la gestion des lits et aux conséquences sur les services d'urgence et leur impact.

  • RAND Corporation : Cette organisation de recherche a examiné divers aspects des soins de santé, y compris l'impact des fusions hospitalières et des modèles de financement sur la qualité des soins.

  • Health Affairs : Il s'agit d'une revue académique qui publie des articles sur les politiques de santé, abordant souvent les problèmes liés à la rentabilité des hôpitaux et à l'accès aux soins.

3. Journalistes et experts
  • Sophie Dufau et David Lisnard : ont écrit sur les conséquences de la gestion comptable des hôpitaux et l'impact sur les soins de santé en France, en mettant en lumière les enjeux liés à la réduction du nombre de lits et aux fusions.

TAIR Marc

Rentabilité des centres Hospitaliers et acces aux soins limités - 022025
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Cyclistes - accident de la route - Ont-ils une responsabilité ? - 112024

Publié le par tair marc

Accidents de Cyclistes : Une Réflexion Urgente sur la Sécurité Routière devrait être faite.

La problématique des accidents de cyclistes est de plus en plus préoccupante, avec une augmentation significative des cas liés à des usagers en état d'ébriété. Si les automobilistes sont souvent désignés comme les principaux responsables de ces incidents, il est essentiel de prendre en compte que de nombreux accidents impliquent des cyclistes qui, par négligence, enfreignent le code de la route.

Les statistiques montrent que beaucoup de ces accidents surviennent sans intervention d'un autre véhicule, ou impliquent seulement d'autres cyclistes. Dans ces situations, il est crucial de ne pas systématiquement accuser les automobilistes, mais plutôt d'examiner le comportement des cyclistes eux-mêmes. L'alcool, souvent en jeu, altère considérablement leurs réflexes et leur capacité à évaluer les risques, ce qui augmente le nombre de chutes dramatiques.

Le docteur Christophe Cermolacce, chirurgien orthopédiste à l’Institut de la cheville et du pied à Paris, alerte sur les conséquences sévères que peuvent subir les cyclistes après un accident. Les traumatismes crâniens, les torsions, les luxations et les fractures sont des blessures courantes qui peuvent avoir des impacts durables sur la vie des victimes. Comme il le souligne, ces accidents peuvent entraîner des séquelles qui affecteront les patients bien avant l'âge de 50 ans, avec des interventions chirurgicales, parfois lourdes, comme des prothèses ou des blocages articulaires.

Il est donc urgent que ce phénomène soit pris en compte dans le débat public et politique. Les pouvoirs publics doivent promouvoir des campagnes de sensibilisation sur les dangers de la conduite à vélo sous l'influence de l'alcool et sans respect du code de la route. Des mesures plus strictes concernant le comportement des cyclistes et une meilleure éducation au code de la route pourraient réduire le nombre d'accidents et protéger les usagers vulnérables, l'usage d'un deux roue a ce jour n'est pas lié à la connaissance du code.

De plus, il est nécessaire de renforcer la coopération entre les différents acteurs de la sécurité routière, afin de développer des solutions efficaces et adaptées. La responsabilisation des cyclistes doit devenir une priorité, tout comme l'amélioration de l'infrastructure routière pour garantir la sécurité de tous les usagers, qu'ils soient en voiture, à vélo ou à pied.

Il existe a Paris des rues exclusives au vélo mais même là il y a de nombreux accident de cyclistes.

Dans cette optique, il est vital d'informer et d'éduquer les cyclistes sur les risques associés à l'alcool et sur les comportements sûrs à adopter. Seule une action collective et coordonnée pourra permettre de faire face à ce problème croissant et de préserver la sécurité de tous sur la route.

TAIR Marc

Cyclistes - accident de la route - Ont-ils une responsabilité ? - 112024
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Santé, gabegie et malades laissés a l'abandon par le gouvernement Français - 112024

Publié le par tair marc

Gabegie, la santé en France va mal :

La baisse du budget de la Sécurité sociale, ainsi que la réduction du nombre de lits et des moyens alloués aux hôpitaux, aux urgences et au SAMU, soulèvent des inquiétudes majeures quant à la qualité des soins dans notre pays. Cette situation met clairement en péril la santé de nos concitoyens. En effet, "on ne peut pas sans cesse faire payer les malades un problème de budget global d'un pays, les citoyens ont droit à être soignés convenablement".

Malgré des taux d'imposition en hausse et une dette souveraine importante, il est essentiel de considérer que les économies réalisées aujourd'hui pourraient entraîner des coûts bien plus élevés à l'avenir. En négligeant les besoins sanitaires de la population, nous risquons d'affronter des crises sanitaires majeures, rendant notre pays incapable de soigner efficacement ses citoyens et de combler les manques matériels et humains qui se creusent.

Le droit à la santé est en réalité déjà financé par l'impôt, et il est impératif que le gouvernement assure et protège ce droit fondamental pour tous. De plus, il est crucial de cesser de fusionner des hôpitaux dans un souci d'économies, car cela réduit la capacité d'accueil et le temps consacré aux soins des urgences et des malades. La gabegie médicale doit prendre fin.

Il est temps de réévaluer les priorités budgétaires pour garantir que chaque citoyen puisse bénéficier d'un accès à des soins de qualité, en évitant de faire attendre parfois 10h aux urgences, c'est une honte, et ceci afin de préserver la santé publique et de prévenir des crises futures. Les choix d'aujourd'hui détermineront la qualité de vie de demain.

D'ailleurs les malades d'aujourd'hui sont aussi les travailleurs d’aujourd’hui, ajouté aux retraités, aux enfants etc... Ne pas apporter du temps et des moyens aux travailleurs malades, blessés, ... est une faute majeure, ne pas apporter les moyens à nos concitoyens c'est voler leurs cotisations salariales et leurs impôts.

TAIR Marc

Santé, gabegie et malades laissés a l'abandon par le gouvernement Français - 112024
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Périphérique Parisien a 50 kms/h est ce une erreur ? - 102024

Publié le par tair marc

Passer la limitation du Périphérique Parisien à 50 kms/h est ce une erreur ou une action bénéfique ?

Vouloir limiter pourrait paraitre efficace mais en terme de pureté de l'air cela ne va pas dans le sens, il faut une vitesse et une température pour que le FAP (filtre a particules du pot d’échappement) soit effic,ace soit 550°, on sait déjà qu'a 50kms /h on arrive a peine a 150°, il faut même 650° pour régénérer le FAP sinon il s’encrasse sur 15 à 20 mn sur cette chaleur.

Pour effectuer un bon décrassage, il vous faut augmenter le régime moteur de votre voiture jusqu'à atteindre au moins 3 000 tours par minute sur 20 kms, en conduisant sur l'autoroute par exemple.

Sans parler d'une augmentation des coups de freins et là on parlera des thermiques et électriques qui relarguent des PM2.5 des particules à -2.5 microns au freinage. Un vrai danger pulmonaire.

Les pensées écologiques n'en sont pas et en plus cela devient dangereux pour la santé.

Les particules PM 10 peuvent parcourir une distance aussi courte que 100 mètres. Les particules PM 2,5 vont encore plus loin, sur plusieurs centaines de kilomètres.

Certaines particules peuvent rester dans l'atmosphère pendant des jours, voire des semaines. Par conséquent, la pollution par particules générée dans une zone peut parcourir des centaines ou des milliers de kilomètres et affecter la qualité de l'air de régions éloignées de la source d'origine. Selon l'agence de l'environnement et de la Protection des USA (EPA).

Dans ces conditions, les niveaux de pollution particulaire peuvent être particulièrement élevés dans ces circonstances dans les zones urbaines ou ailleurs, lorsque le temps est calme, la pollution atmosphérique peut s’accumuler. Par exemple, les journées chaudes et humides avec de l’air stagnant ont des concentrations de particules beaucoup plus élevées que les journées où l’air est partiellement « nettoyé » par la pluie ou la neige.

Les habitants dans ces zones a faible vitesse et en particulier sur le Périphérique Parisien sont dans une situation de pollution forte et réelle déjà présente et aggravée par cette décision de limiter la vitesse à 50 kms/h car il n'y aura plus de moment où les particules PM2.5 seront présentes. Ce qui aggrave les risques pulmonaires.

Les conducteurs aussi.

TAIR Marc

Périphérique Parisien a 50 kms/h est ce une erreur ? - 102024

Publié dans ecologie, santé, société

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La fin du système de santé Français, il s'écroule - 092024

Publié le par tair marc

La santé en France :

Le Système de santé Français, n'est même plus l'ombre de lui même, il s'écroule complétement.

J'avais déjà évoqué le sujet il y a quelques années, mais personne ne voyait l'urgence ni la fin du système, le covid en 2020/21 a dévoilé la gravité qui était déjà là.

2024 a marqué une étape peut être irréversible, ou il faudra de nombreuse année pour y remédier.

Sachez que cet été 2024 ce sont 2 services d'urgences sur 3 qui ont fermé, et ça c'est le détail qui dit que le système s'écroule et va bientôt mourir. Les Urgences ne sont plus en danger elle sont en train de mourir.

Les Gouvernements et les Ministres de la Santé ont aidé a cette chute en fermant des lits, en limitant les formations, en limitant le nombre l'élèves soignant dans certaines spécialités voir de personnels, cette année c'est -1500 internes.

Français ouvre les yeux et regarde ton système de santé mourir.

TAIR Marc

La fin du système de santé Français, il s'écroule - 092024

Publié dans actualités, santé, société

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Idée reçu sur les voitures électrique ? Les particules PM2.5 et leur nocivité - 082024

Publié le par tair marc

Idée reçue de la voiture électrique qui utilise moins de freins qu'une thermique et les particules nocives que le freinage des freins sur une électrique serait moins nocives :
 
D'abord, Il ne faut pas oublier que le poids des batteries impose un freinage plus intensif lors de son usage, ces particules viennent des freins et des pneus. 
 
En terme de particules nocives c'est du côté du PM2.5 qu'il faut regarder en terme de pollution fine : (Selon "AIRPARIF") Les particules fines (PM2.5) sont des entités solides de très petite taille, nocives pour la santé respiratoire et cardiovasculaire.
 
Les particules fines (PM2,5) sont des entités solides de diamètre inférieur à 2,5 µm. Comme toute particule, elles sont constituées d'un mélange de différents composés chimiques.
 
2,5 µm ce qui implique une très petite taille soit le micromètre, et d'après "Cancer environnement" : Les PM2.5 un des principaux polluants atmosphériques ont été associées au cancer, entre autres à un risque accru de 8 % de développer un cancer du poumon (pour chaque augmentation de 10 µg/m3 de la concentration en PM2. 5).10 mars 2024.
 
En fait, il faut retenir que plus la voiture a une grosse autonomie, donc plus lourde du fait des batteries plus ces particules sont produites.
 
Le temps d'usage de freins voitures electrique est de 60.000kms et pour une thermique environs 70.000kms. Ce ne sont que des moyennes. Malgré ce que disent certaines études de -50% d'usure sur une électrique, il faut regarder le poids ce qui change son usage et son usure, plus c'est lourd plus le frein est utilisé.
 
Bien entendu c'est selon la conduite (active ou souple) et le poids du véhicule. Dans certains cas pour les petites tailles de voitures électrique ont peut attendre 100.000 kms avant de les changer, en effet les voitures de petites taille et plus petite autonomie ont moins besoins de solliciter un freinage.
 
Les pourcentages sont a manier avec précaution, il faut parfois des chiffres plus concrets pour s'en rendre compte.
 
Alors d'après vous, la voiture électrique est elle sans particules nocives ?
 
TAIR Marc
Idée reçu sur les voitures électrique ? Les particules PM2.5 et leur nocivité - 082024
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les candidats a la fonction de 1er Ministre absents des sujets de santé et handicap - Elections de Juillet 2024 -072024

Publié le par tair marc

Il est bien dommage de ne pas trouver de programme de qualité pour améliorer la vie des patients et usagers des Hôpitaux : le nombre de lits sans cesse à la baisse, le manque de spécialistes, le nombre de formateurs... et les urgences trop saturées.

Ce sujet, est un des 5 sujets prioritaires en France, il faut absolument y apporter une réponse pour améliorer la vie des personnels et des usagers.

Stopper les fusions de centres Hospitaliers au nom du profit et de la mise en commun des locaux et des personnels... mais aussi arrêter le calcul annualisé de l'usage des lits qui crée une pénurie sur des périodes critiques.

Rendre attractif les métiers de soignants.

Le système de santé Français n'est plus que l'ombre de lui-même et ceci bien avant le covid malgré ce que certains indiquent, ce dernier n'a fait que révéler aux yeux de tous ce qui allait mal déjà avant, j'en avais déjà évoqué les problèmes avant.

Cette élection en urgence d'une nouvelle assemblée devrait (en dehors de toutes couleurs politiques, car la santé n'a ni origine ethnique ni aspect de droite ou gauche : elle est pour tous) être portée aussi sur ce sujet, les candidats à la députation et en particulier les têtes de file devraient évoquer ses priorités dans le domaine.

Les Français (et résidents en France) ont besoin d'un service Hospitalier de meilleure qualité avec moins d'attente, plus de lits et personnels soignants. Les soignés d'aujourd'hui sont aussi les travailleurs en meilleure santé... Les soins sont pour tous âges, et toutes catégories.

Il serait utile pour tous les électeurs que des candidats et des groupes politiques montrent leur intérêt sur ce dossier d'importance.

TAIR Marc

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La santé un droit pour les peuples - 052024

Publié le par tair marc

La santé un sujet d'importance pour moi, je vais enfoncer le clou encore plus profond.

Un pays qui n'offre pas le droit à la santé, n'est pas un pays qui respecte sa population, pire, un pays Démocratique ayant les moyens financiers se doit de proposer diverses façons de se soigner, ceci à des prix abordables ou via des mutuelles abordables permettant cela.

La santé est un droit de base primordiale au sein d'une Démocratie qui respecte son peuple, on peut dire que l'impossibilité d'avoir un RDV avec un Médecin et un Spécialiste dans un délai raisonnable (moins d'un mois) est une défaillance du droit à la santé, d'un pays moderne et développé.

La France est de ces pays, une défaillance qui s'aggrave. Il y a plus d'une dizaine d'années j'avais évoqué ces problèmes pour divers sujets, par exemple pour le manque de praticiens, il faut 10 ans pour former et si le nécessaire était fait à l'époque nous aurions une situation aussi grave, certains refusaient de voir la réalité.

On me répond très souvent de ce délai de formation, j'indique que je voyais la situation poindre il y a plus de 10 ans et peu sont ceux qui voulaient voir la réalité de la situation.

On peut dire qu'il faudra en fait 15 à 20 ans pour voir un vrai mieux, car sur ces 10 ans avenir la situation va s'aggraver avant de voir le premier Médecin sortant dès son cursus.

Rendez-vous en 2039 ? Dans 15 ans pour voir le mieux arriver ? Il en reste que le nombre de Médecins n'est pas le seul problème, les Urgences, le manque de lits...

TAIR Marc

La santé un droit pour les peuples - 052024

Publié dans santé, société

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Maisons de retraite - ça va mal - 2024

Publié le par tair marc

Nombreux EHPAD sont en difficulté financière.
 
2024 sera l'année des fermetures, liquidation ou fusion/rachat ?
 
L'Etat et les régions devraient se pencher d'uregnce sur le sujet et remettre un peu plus de service publique dans ses maisons de retraite du privé pour sauver la situation.
 
Environ 41 % des 10 300 structures accueillant des aînés en France sont des maisons de retraite privées associatives (23 %) et commerciales (18 %), ( Drees Méthodes, 9 , mars 2023).
 
l'inflation touche de plein fouet le tarif hébergement des Ehpad payé par les résidents et l'Etat limite la montée des prix, soit 5.14% maximum.
 
La hausse du prix tourne autour de 5%, et les difficultés financières sont de plus en plus fréquentes.
 
Le sujet n'a pas encore explosé mais on est en passe à une vague de grosses difficultés financières comme jamais vu dans le secteur.
 
Le prochain scandale sera t'il la fermeture des Maisons de retraite ruinées ?
 
TAIR Marc
 
Maisons de retraite - ça va mal - 2024

Publié dans santé, politique, économie

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